Repsol Giant 9630 LS-LL 10W/40 - 208 L (DIESEL TURBO UHPD 10W40 MID SAPS 208l)

Olej vyrobeny z vysoce kvalitní syntetické doporučena pro většinu moderních dieselových motorů . Vyrobeno speciálně pro vznětové motory vybavené NOx úprava systému Euro 4 s turbodmychadly , jak rozšířit výměnné intervaly oba motory Euro 4 a starší generace motorů podle doporučení výrobce . Vzhledem k nízkému obsahu popela ( MID SAPS ) zabraňuje ucpání filtru pevných částic ( DPF ) Systém chrání příspěvek spalování a snížuje množství vypouštěných znečišťujících látek .

● nízké volatility syntetické složky a minimální spotřeby paliva doporučuje jako vhodné pro Euro 4 vozidla a vozidla starší generace , která splňuje vysoké požadavky ACEA E6 nebo E4 výrobce.

● Vhodné pro vozidla s dohořívací filtry pevných částic DPF a pro některé motory vybavené s opětovným použitím plynu a nespáleného paliva , recirkulace výfukových plynů nebo selektivní redukční katalyzátor , SCR , podle doporučení výrobce .

● Má lepší vlastnosti proti korozi , oxidaci , korozi a tvorbě pěny v důsledku inhibitory a detergent disperzantní aditivní vzorec, který zabraňuje potrubí a olejového filtru píst .

●Nízký obsah popela zajistí optimální technologii navrženou ke snížení množství znečišťujících látek , jako je efektivní využívání filtry pevných částic ( DPF ) , a přispívá  tak k ochraně životního prostředí .

● Vzhledem k mimořádným přísad a syntetické bázi zajistí delší dobu na výměnu (od 80.000 do 100.000 km ).

Úroveň kvality 

CJ-4

E6/E4/E7/E9

MB 228.51/235.28, MAN
3477/3575/3271- 1, VOLVO VDS-
4, SCANIA LOW ASH, RENAULT
RLD-3, MACK EO-O Premium
Plus, Cummins 20081, MTU
Type 3.1, CAT ECF-3, Detroit
Diesel 93K218, VOITH Class B,
JASO DH-2, Deutz DQC IV-10 LA