BETA Motokros RX 250 2T MY27

RX 250 2T

• Zdvihový objem 249,3 cm3
• Vrtání válců 66,4 mm
• Hmotnost 100 kg
•  
•  MOTOR
• NOVÝ DELŠÍ PŘEVODOVÝ PŘEVOD
• Převodový poměr modelu RX 250 2T byl změněn z předchozích 13/50 na novou konfiguraci 14/51. Toto cílené prodloužení převodu vede k mnohem plynulejšímu a efektivnějšímu celkovému přenosu výkonu. Výhody jsou jasně patrné jak na nejrychlejších úsecích trati, tak i při výjezdu ze zatáček, v situacích, kdy jezdec vyžaduje optimální trakci a neustálou podporu pro přenos výkonu.
•  
• PODVOZEK
• MECHANICKY ROBUSTNÍ TLUMIČ
• Výfukový systém, navržený pro intenzivní motokrosové použití, byl strukturálně optimalizován ve svých vnitřních komponentách. Použití nové, robustnější zúžené trubky zvyšuje odolnost proti namáhání a zajišťuje strukturální stabilitu tlumiče i za nejnáročnějších podmínek. Tato modernizace umožňuje, aby výkon a chování výfuku zůstaly v průběhu času zcela jednotné a konzistentní.
• PODVOZEK
• PNEUMATIKY DUNLOP A VYLEPŠENÉ OVLÁDÁNÍ
• Podvozek modelu RX 250 2T je vylepšen pneumatikami Dunlop nové generace. Tyto pneumatiky, navržené pro maximální účinnost z hlediska přilnavosti a trakce, jsou lehčí než předchozí verze. Snížení neodpružené hmotnosti přímo ovlivňuje dynamické chování motocyklu, zlepšuje ovladatelnost a činí motocykl ještě agilnějším a přesnějším při změně směru.
•  
• GEOMETRIE PODVOZKU
• Chrom-molybdenový rám si zachovává úspěšnou geometrii předchozího modelu, vyvinutou tak, aby nabízela optimální rovnováhu mezi stabilitou při vysokých rychlostech a ovladatelností.
•  
• ČERVENO-ČERNÁ ESTETIKA
• Grafický design představuje rozhodující evoluci a představuje agresivní červeno-černý lak, který vizuálně ladí s černě lakovaným rámem a nádrží.
•  
• MĚKKÉ RUKOJETI
• Nové měkké rukojeti jsou navrženy tak, aby absorbovaly vibrace, zajistily pevný úchop a snížily únavu rukou a předloktí.
•  
• ZESÍLENÉ VODÍTKO ŘETĚZU
• Vysoce pevné vedení řetězu, navržené tak, aby odolalo nárazům v hlubokých kolejích a chránilo řetěz před neustálým namáháním.
•  
• NOVĚ NAVRŽENÝ KRYT PASTORKU
• Nový, širší a robustnější kryt pastorku, vyvinutý pro zajištění úplné ochrany před nečistotami a plné splnění přísných předpisů pro soutěže.
•  
• ODPRUŽENÍ KYB
• 48mm utěsněná přední vidlice s kazetovým tlumičem a 50mm tlumič Kayaba se speciálním nastavením pro přizpůsobení hmotnosti a citlivosti dvoutaktního podvozku.
•  
• BRZDOVÝ SYSTÉM NISSIN
• Plovoucí brzdové třmeny Nissan spárované s 260mm vlnovkovými kotouči Galfer vpředu a 240mm vzadu pro důrazný a modulovaný brzdný výkon.
•  
• HLINÍKOVÝ POMOCNÝ RÁM
• Lehký zadní pomocný rám s přesně správnou tuhostí a intuitivním přístupem k vzduchovému filtru na levé straně bez použití nářadí.
•  
• LEHKÝ POHON A UPEVNĚNÍ
• Závodní řetěz bez O-kroužků pro maximální plynulost; řídítka namontovaná na silentblocích s 5mm zvýšenými podpěrami pro lepší pohodlí.
•  
• PŘEDÁNÍ VÝKONU A KONTINUITA:
• NOVÝ PŘEVODOVÝ POMĚR 14/51
• RX 250 2T dělá z odezvy svou absolutní silnou stránkou. Všechny jeho komponenty fungují v dokonalé harmonii a kombinují konstrukční lehkost dílů s citlivostí motoru a progresivním vyladěním odpružení Kayaba, čímž eliminují ztrátu trakce a nabízejí jezdci bleskově rychlou, ale neuvěřitelně lineární odezvu při akceleraci a na vysokorychlostních úsecích.
• Rám
• Molybdenová ocel s dvojitým dělením kolébky nad výfukovým otvorem
• Rozvor 1482 mm
• Maximální délka 2177 mm
• Maximální šířka 830 mm
• Maximální výška 1260 mm