BETA ENDURO BIKE RR 4T 480 RACE MY27

RR 4T RACE 480 MY 2027

ELEKTRONIKA LAUNCH CONTROL A QUICK SHIFT

Model 480 přichází s premiérou systémů Launch Control (LC), který zajišťuje maximální trakci při rozjezdu a eliminuje protáčení zadního kola, a Quick Shift (QS) pro řazení bez nutnosti ubírat plyn. Nový ovládací panel je chráněn přepracovaným krytem řídítek a zahrnuje také přepínač palivových map a systém kontroly trakce (Traction Control).

ODPRUŽENÍ ODPRUŽENÍ KYB S NOVÝM NASTAVENÍM PRO MODELOVÝ ROK 2027

Špičkový systém odpružení tvoří přední vidlice KYB se systémem uzavřené patrony (sealed-cartridge) o průměru 48 mm a zadní tlumič KYB C46 RCU. Pro modelový rok 2027 bylo odpružení vybaveno novým hydraulickým nastavením, které přímo v terénu vyvinuly oficiální týmy Beta; to zaručuje vynikající jízdní projev, maximální trakci v náročném terénu a naprostou stabilitu při prudkém brzdění na hranici možností.

LED SVĚTLOMET A NOVÁ MASKA SVĚTLOMETU

Přepracovaná maska světlometu s novým, výkonným LED světlem, které poskytuje vynikající světelný kužel při nižší spotřebě energie.

PŘÍSTROJOVÝ PANEL TRAILTECH A SNÍMAČ OTÁČEK KOLA

Nový digitální přístrojový panel Trailtech – větší, odolnější a lépe čitelný – doplněný vysoce přesným snímačem otáček kola (jazýčkový spínač).

ZESÍLENÉ KRYTY ŘETĚZU

Přepracovaný kryt řetězu odolný vůči blátu a kamenům, doplněný novým, širším krytem řetězového kolečka splňujícím závodní předpisy.

GRIPY Z MĚKKÉ SMĚSI

Gripy z měkké směsi pro snížení vibrací.

ELOXOVANÉ KOMPONENTY A STUPAČKY Z MATERIÁLU ERGAL

Závodní stupačky z materiálu Ergal s vyměnitelnými ocelovými hroty, červeně eloxované hliníkové krytky olejových otvorů a černě eloxované páky řazení a zadní brzdy.

ŘETĚZOVÁ KOLA ZF

Dvoumateriálové řetězové kolo s jádrem z eloxovaného hliníku a ocelovými zuby.

ZÁVODNÍ SEDLO A DVOUKOMPONENTNÍ CHRÁNIČE RUKOU

Sedlo s protiskluzovým potahem a kapsou na doklady; ochranu rukou zajišťují zesílené chrániče z dvoukomponentního materiálu.

RÁM

Z molybdenové oceli, dvojitý kolébkový, dělený nad výfukovým kanálem

ROZVOR 1480 mm

MAX. DÉLKA 2180 mm

MAX. ŠÍŘKA 830 mm

MAX. VÝŠKA 1275 mm

MOTOR

NOVÉ TITANOVÉ VENTILY

Inženýři společnosti Beta představili nové titanové sací ventily s optimalizovanou povrchovou úpravou, navržené tak, aby odolaly extrémnímu namáhání při vysokých otáčkách. Motor je rovněž vybaven novým mechanickým napínákem rozvodového řetězu s přepracovanou pružinou pro snížení tření a zajištění bezchybného chodu, a také vylepšeným regulátorem napětí.

MOTOR

TYP – Jednoválec, čtyřdobý, kapalinou chlazený VRTÁNÍ 100 mm

ZDVIH 60,8 mm

ZDVIHOVÝ OBJEM 477,5 cm³

KOMPRESNÍ POMĚR 11,48:1